春節期間，煤企主動放假減產，煤市持續走弱。分析認為，在市場和政策的雙重推動下，今后控產、減產將成為行業主流。

港口數據顯示，春節長假期間，沿海煤炭運輸形勢繼續走弱，庫存再度積壓走高。秦皇島港平均進出作業量維持在中等偏低水平，曹妃甸港和京唐港區存煤較節前明顯增加，拉運船舶不足態勢凸顯，港口去庫存壓力較大。

秦皇島煤炭網分析師認為，隨著春節假期結束，南方工廠將陸續恢復生產，帶動下游電力集團耗煤量回暖。由于冬季取暖用電、用煤需求不斷接近尾聲，耗煤量的回升空間受限，短期內仍將呈現淡季特征。

值得注意的是，今年1月份，神華集團、中煤能源煤炭產量同比下降均超三成，中煤產量更是連續4個月環比下降。加之春節期間，大量煤礦停產放假。這些信號表明，市場“寒冬”下，控制產量已成行業共識。

同時，促使市場供需平衡的政策因素也在增強。春節前夕，煤炭行業脫困工作第24次聯席會議將今年的治理重點聚焦在生產環節，包括“違法違規建設生產、不安全生產、超能力生產、劣質煤生產和消費”。

分析認為，在市場和政策的雙重推動下，如果行業自律進一步加強，脫困政策得到嚴格執行，當前煤炭供需失衡的狀況有望改善。