近日，在天津舉辦的全球新能源汽車大會上，北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，北京市新能源汽車準(zhǔn)入方式有所調(diào)整，由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式，車型只要備案即可在北京銷售、上牌。

此前，按照《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，北京市共有7款新能源汽車可以在備案之后直接銷售、上牌。而此次許心超明確表示，按照中央的要求，準(zhǔn)入方式也在改變，主要采取備案制，只要備案了就可以銷售，政府加強(qiáng)事中、事后的監(jiān)管，比如奇瑞、江淮、東風(fēng)日產(chǎn)等都在進(jìn)行銷售。

這一回應(yīng)意味著，所有國產(chǎn)純電動汽車都可以進(jìn)京銷售、上牌，享受財政補(bǔ)貼，而不再像以前必須要先進(jìn)入嚴(yán)格的北京市新能源汽車目錄。

另一方面，為了讓純電動汽車的使用者迅速找到充電樁，相關(guān)部門也在進(jìn)行改進(jìn)，一是和百度合作，標(biāo)注所有充電樁的電子地圖將很快上線；二是印制北京充電樁地圖，既包括面向消費(fèi)者的，也包括面向出租車的；三是辦充電體驗周活動，在2月2-6日，將分兩次聯(lián)合所有在京的車企，做充電實際體驗。

許心超表示，北京目前已經(jīng)建立了1245個充電樁，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，希望有更多的社會資本參與進(jìn)來。另外，針對環(huán)衛(wèi)車的充電接口也將進(jìn)行改造，以滿足社會的需求，同時還考慮采用“路燈+充電樁”的模式，將路燈改造成可充電的充電樁。