昨日下午，全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士鐘南山在廣東團(tuán)駐地接受采訪時(shí)表示：說北京已不適合人居住沒有根據(jù)。而對(duì)于用空氣凈化器來防霧霾，他指出目前空氣凈化器市場(chǎng)還比較混亂。

鐘南山談到霧霾對(duì)人的影響，“現(xiàn)在依靠的大部分是西方國(guó)家的資料，但他們通常是在聯(lián)合國(guó)允許的最大濃度——75微克或50微克每立方米來研究的，中國(guó)目前霧霾的濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一數(shù)值，這樣的濃度西方連動(dòng)物試驗(yàn)都沒有做過。”而霧霾對(duì)人類的影響是長(zhǎng)期的，研究也是長(zhǎng)期的，很多論文都是用10年時(shí)間才做出來的?，F(xiàn)在只知道北京的研究表明汽車尾氣只占霧霾成因的3%，但其他城市在這方面數(shù)據(jù)就差異很大。

但“因霧霾就要遷都更是不科學(xué)”。鐘南山指出，現(xiàn)在霧霾的成因還不清楚，不能妄下結(jié)論。從國(guó)內(nèi)的研究來看，目前只有少數(shù)研究提供了可信論據(jù)。一是去年夏天發(fā)表在《美國(guó)科學(xué)院院報(bào)》上，關(guān)于淮河以南以北的降塵濃度研究。該研究顯示，由于有供暖燃煤，淮河以北的預(yù)期壽命短了5.52年。因此降塵濃度每立方米增加100個(gè)微克，預(yù)期壽命短3年，主要引發(fā)的是心血管和呼吸系統(tǒng)疾病，“這是目前看到的最有力證明。”

在科技治霾方面，鐘南山認(rèn)為主要的辦法是減排。不過他也認(rèn)為，單純說治理霧霾要靠減少汽車數(shù)量不見得合理。重點(diǎn)是車輛達(dá)標(biāo)、油品問題和交通擁堵問題的解決。“拿油品來說，北京用國(guó)五，全國(guó)普及國(guó)四，但很多地方還在用國(guó)二和國(guó)三，還是要看執(zhí)行力度。”

說到凈化器的標(biāo)準(zhǔn)，鐘南山呼吁出臺(tái)針對(duì)凈化器的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。“很多賣這些東西的不需要通過工商部門的嚴(yán)格檢查，有一些是水貨。我現(xiàn)在也在研究檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但尚未得到非常準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。”