隨著最后一方混凝土灌入鋼樁，中交三航局白巖山碼頭工程一分段64根嵌巖樁施工至此結(jié)束，標(biāo)志著碼頭主體樁基全部完工，為碼頭主體上部結(jié)構(gòu)施工鋪開(kāi)了工作面。

中交三航局龍門(mén)港區(qū)白巖山作業(yè)區(qū)一期工程（水工部分）位于溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)龍門(mén)港區(qū)白巖山作業(yè)區(qū)東南側(cè)，新建2萬(wàn)噸級(jí)碼頭1座，包含2個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位（兼顧多用途功能，水工結(jié)構(gòu)均按5萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)），碼頭總長(zhǎng)406米，寬35米。碼頭與后方陸域通過(guò)東西兩座引橋相連。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)施工面臨著標(biāo)準(zhǔn)高、施工地質(zhì)復(fù)雜等多種不利因素，白巖山項(xiàng)目部發(fā)揮“甬爭(zhēng)先”精神，通過(guò)調(diào)配生產(chǎn)資源、倒排施工計(jì)劃等措施，迎難破題，相繼克服了制約施工進(jìn)展的一系列瓶頸問(wèn)題，積極開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng)，搶抓良好海況“施工窗口期”，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)嚴(yán)格把控施工安全、質(zhì)量，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)完工。

“目前，白巖山碼頭工程項(xiàng)目施工火熱推進(jìn)中，受限于棧橋通道寬度，碼頭上部結(jié)構(gòu)與1號(hào)引橋安裝無(wú)法同步交叉施工，影響了作業(yè)效率。黨員和青年骨干沖在一線、干在一線，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和指揮，在保障安全、質(zhì)量前提下，想方設(shè)法提高工效。項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度大幅推進(jìn)，正全力沖刺9月份完工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”項(xiàng)目經(jīng)理李俊介紹。

龍門(mén)港區(qū)白巖山作業(yè)區(qū)一期工程是浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目，是貫徹浙江省委、臺(tái)州市委“向海圖強(qiáng)”和溫嶺市委“兩城兩湖”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐，是溫嶺規(guī)劃“一港三區(qū)”建設(shè)的最重要一區(qū)，也是臺(tái)州港“一港六區(qū)”格局的重要組成部分。項(xiàng)目建成后將成為溫嶺市最大的萬(wàn)噸級(jí)碼頭，大大提升臺(tái)州港發(fā)展等級(jí)，培育溫嶺市外向型經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，更好服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。