近日，深圳"碳路同行 融創(chuàng)未來"氣候投融資創(chuàng)新實踐與項目對接會在福田區(qū)舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，地上鐵綠色科技（深圳）股份有限公司與其他五家代表企業(yè)獲頒"國家（深圳）氣候投融資項目開發(fā)庫"項目證書，成為開發(fā)庫首批入庫企業(yè)。作為其中唯一一家專注于新能源物流車數(shù)智化運營服務的科技企業(yè)，地上鐵的入選，折射出深圳氣候投融資從"政策破冰"到"市場落地"的完整路徑，也為中國交通運輸領域綠色低碳轉型提供了一份可復制的實踐樣本。

一、緣起：一場艱難的綠色升級之路

過去，中國物流行業(yè)長期面臨 “小、散、亂” 格局 —— 企業(yè)規(guī)模小、集中度低、運營成本高，向新能源轉型需一次性投入大量資金購置車輛、配套充電設施和數(shù)字化系統(tǒng)，是絕大多數(shù)中小物流企業(yè)難以逾越的門檻。

正如2023年11月2日《人民日報》在《氣候投融資助力綠色低碳發(fā)展》一文中所引述，"傳統(tǒng)運輸行業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模小，轉型需要大量資金。"彼時的地上鐵高級副總裁兼資源管理中心總經(jīng)理王建在采訪中直言行業(yè)痛點。在政策、金融、企業(yè)的三方訴求中，地上鐵創(chuàng)新構建了"車隊管理即服務（FMaaS）"綜合服務模式，自主研發(fā)"車上云"數(shù)智化平臺，實現(xiàn)車輛全鏈條協(xié)同管理，讓中小物流企業(yè)也能"輕裝上陣"完成綠色化升級。

二、入庫歷程：從項目庫入庫到開發(fā)庫授牌

（一）2021—2023年：政策破冰期的首批入庫。

2021年12月，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關于開展氣候投融資試點工作的通知》，啟動首批氣候投融資試點。2022年8月，首批23個試點地方名單公布，深圳市福田區(qū)入選。憑借"批量購置純電動貨車租賃給物流企業(yè)、替代燃油貨車、配套多維度數(shù)字化集約運營平臺"的創(chuàng)新模式，地上鐵"純電動物流車運營服務及基礎設施建設"項目，順利入選深圳70個首批氣候投融資入庫項目之一。2023年5月，時任生態(tài)環(huán)境部氣候司李高司長赴深圳調研，對地上鐵等入庫項目給予關注與指導。

（二）2023—2025年：模式沉淀期的迭代升級。

入庫后，地上鐵持續(xù)深耕新能源物流車數(shù)智化運營服務，圍繞車輛租售、充儲、維保、梯次利用構建全生命周期資產(chǎn)運營能力，逐步形成"車隊管理即服務（FMaaS）"綜合服務模式——涵蓋數(shù)字化車隊管理、安全及風險管理、充/換電服務、保養(yǎng)及維修、殘值管理五大核心模塊，并延伸至新能源車租賃與銷售業(yè)務。該模式為全國首創(chuàng)的"EV as a Service"實踐，已通過國際權威機構認證。

2023—2024年期間，地上鐵積極參與深圳項目路演、與20余家金融機構銀企對接、3次境外展示，成功入圍深圳氣候投融資開發(fā)庫和推廣庫，并新申報4個氣候投融資項目。2023年11月3日，《人民日報》專題報道地上鐵在氣候投融資項目中的實踐成果；同年，地上鐵作為深圳城市交通電動化典范企業(yè)接受央視采訪。

2025年11月，COP30中國角現(xiàn)場，生態(tài)環(huán)境部精選五城拍攝專題宣傳片，深圳以氣候投融資為核心亮點入選，地上鐵作為低碳交通領域代表位列其中，宣傳片中展示到："地上鐵致力于純電動物流車租賃與數(shù)字化運營，其購置的所有車輛均為純電動物流車，通過租賃給物流企業(yè)，替代大量燃油貨車，并運用多維度數(shù)字化集約運營平臺實現(xiàn)高效調度。"

（三）2026年6月：開發(fā)庫授牌的再次升級。

2026年6月12日，深圳"碳路同行 融創(chuàng)未來"氣候投融資創(chuàng)新實踐與項目對接會現(xiàn)場，深圳市生態(tài)環(huán)境局、人民銀行深圳市分行、深圳金融監(jiān)管局、福田區(qū)政府聯(lián)合舉辦"國家（深圳）氣候投融資項目開發(fā)庫"項目授牌儀式。地上鐵等6家代表企業(yè)被授予開發(fā)庫項目證書，標志著項目升級為"開發(fā)庫"——這是深圳氣候投融資項目庫體系中更高層級、更具示范意義的身份。對地上鐵而言，這是一份沉甸甸的"國家試點項目榮譽"，更意味著公司將有機會享受深圳氣候投融資試點的政策紅利，為業(yè)務擴張和基礎設施建設提供長期資金動能。

三、核心創(chuàng)新：以"數(shù)智化"破解行業(yè)綠色轉型難題

為什么地上鐵的項目能持續(xù)獲得權威認可？答案藏在一套獨特的"數(shù)智化能力"里。

其一，"車上云"平臺——讓每一臺車都"會說話"。

地上鐵自主研發(fā)"車上云"數(shù)智化平臺，以車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等核心技術為支撐，不僅可以實現(xiàn)對車輛電池狀態(tài)、能耗指標、行駛記錄、補能行為等數(shù)據(jù)的可視化管理，還提供了車輛租售、維修保養(yǎng)、能源補給、安全運營等全鏈路的車輛全生命周期協(xié)同管理，從而推動了物流車輛運營服務由“經(jīng)驗管理”向“智能化管理”的升級。

其二，F(xiàn)MaaS綜合服務模式——把"一輛車"變成"一站式車輛資產(chǎn)解決方案"。

地上鐵以車聯(lián)網(wǎng)22.4萬臺車輛數(shù)據(jù)底座和AI能力為核心，構建了FMaaS（Fleet Management as a Service，車輛資產(chǎn)管理即服務）的綜合服務模式，形成了“資產(chǎn)方資產(chǎn)管理”和“客戶車隊管理”雙閉環(huán)的數(shù)智化體系，打破了傳統(tǒng)車輛租賃和銷售模式的局限性，基于實時數(shù)據(jù)、數(shù)智化運營工具及車輛全生命周期服務，為客戶提供一站式車輛資產(chǎn)解決方案，助力每一臺車的運營效率都“看得見、算得清、提得高”。

其三，三大創(chuàng)新業(yè)態(tài)——直擊行業(yè)痛點。

圍繞新能源物流車全生命周期價值提升，公司開展動力電池健康度預測、整車再制造等關鍵技術應用，構建覆蓋"車輛使用—翻新—流轉—回收"的循環(huán)利用體系。同時推出三大綠色城配創(chuàng)新模式："傳家寶"破解車輛殘值管理難題，"冷鏈革新"推動冷鏈配送綠色化，"無人車城配"實現(xiàn)末端配送智能化升級。

四、規(guī)模成效：22.4萬臺車背后的"綠色生產(chǎn)力"

截至2025年12月，地上鐵運營新能源物流車超過22.4萬臺，服務覆蓋中國大陸全部333個地級行政區(qū)，服務網(wǎng)絡超過3200個，互聯(lián)互通充換電設施超過280萬個，服務企業(yè)客戶超過7500家，細分市場占有率長期穩(wěn)居行業(yè)第一。

在減碳效益上，相比同類燃油車輛，定制化新能源車型單車減排幅度超過50%，每萬輛運營車輛年度可實現(xiàn)碳減排約2.813萬噸二氧化碳當量。2025年度公司全運營層面實現(xiàn)碳減排55.17萬噸，截至2025年12月，運營車輛累計碳減排量已超過131萬噸。與傳統(tǒng)燃油貨車相比，運營車輛每公里運輸能耗下降約80%；通過低滾阻輪胎、能量回收優(yōu)化等技術應用，部分車型續(xù)航能力提升13%。

在循環(huán)經(jīng)濟與示范帶動上，公司2025年廢舊零部件回收達成率達到88.8%，累計回收舊件2458件。以某家居龍頭企業(yè)為例，地上鐵15個月內助力其承運商實現(xiàn)100%電動化運營，物流運營成本較傳統(tǒng)燃油車模式下降5%—8%；與某食品企業(yè)組建其第一個零碳物流車隊，并榮獲雀巢大中華區(qū)"ESG減碳標兵獎"；與某餐飲巨頭圍繞ESG循環(huán)經(jīng)濟開展全方位合作，助力其在中國區(qū)的ESG目標落地。公司還先后承擔杭州第19屆亞運會、成都第31屆世界大學生運動會、2024年深圳南山半程馬拉松等大型活動綠色運輸保障任務。

在權威認可上，公司是全球領先的新能源物流車數(shù)智化運營服務平臺與綠色低碳"獨角獸"企業(yè)，是國內首家連續(xù)兩年獲得標普全球100%深綠（Deep Green）業(yè)務收入評級的企業(yè)；2021—2023年連續(xù)三年上榜美國清潔技術產(chǎn)業(yè)投資集團（CTG）發(fā)布的Global Cleantech 100；榮獲交通運輸部第一屆全國綠色物流示范案例，及國際綠色經(jīng)濟協(xié)會頒發(fā)的中國"碳路者"企業(yè)稱號。

五、舞臺延伸：從深圳，到中國，到世界

深圳氣候投融資試點工作開展以來，通過完善項目庫建設、搭建政銀企對接平臺、創(chuàng)新金融工具等組合拳，推動一批批具有氣候效益的優(yōu)質項目獲得金融資源精準支持，形成了"項目篩選—評估—融資—落地—效益追蹤"的全周期閉環(huán)管理機制。地上鐵作為深圳氣候投融資項目庫中唯一的物流車數(shù)智化運營企業(yè)，全程參與了從首批入庫到開發(fā)庫授牌的完整歷程，是深圳氣候投融資試點從"政策破冰"到"市場落地"最生動的實踐者之一。

作為新能源物流車數(shù)智化運營平臺，公司連接整車制造、電池系統(tǒng)、充電服務、維保保險等產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，有效帶動新能源汽車、能源服務及后市場產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，與快遞快運、新零售、食品、醫(yī)療等行業(yè)頭部企業(yè)建立長期合作關系。

六、未來展望：以"數(shù)智化"為錨，向"全生命周期價值閉環(huán)"演進

面向"雙碳"目標進入硬約束階段的新形勢，地上鐵的下一步清晰而堅定——在技術上持續(xù)推進車輛標準化和數(shù)智化建設，推動碳減排量化管理走向更高水平；在市場上構建全生命周期價值閉環(huán)，完善二手車輛殘值評估體系，積極開發(fā)運營端碳資產(chǎn)交易業(yè)務，將環(huán)境效益轉化為實際經(jīng)濟溢價；在責任上持續(xù)助力深圳打造"美麗中國典范城市"，為粵港澳大灣區(qū)綠色低碳發(fā)展貢獻力量，向國際社會分享中國綠色物流的"地上鐵經(jīng)驗"。