鬼谷先生上周說：最晚下周煤價必跌，仍然有效。

前天晚上鬼谷先生說美伊會達成諒解備忘錄，是在站在政治立場看的，純屬運氣哈。15日美伊達成諒解備忘錄，19日線下簽訂協(xié)議后放開霍爾木茲海峽，至此煤炭股大跌，化工期貨大跌。煤炭難道可以獨善其身?鬼谷先生知道直到現(xiàn)在為止絕大部分人都不相信霍爾木茲海峽會開放，因為老特忽悠瘸了，不見棺材不落淚，拭目以待吧!你可以懷疑資本的人品，但一定要相信資本的眼光!敬畏市場總沒錯!

不能老是報喜不報憂，老是說煤礦停產，不說煤礦復工復產。現(xiàn)在不可否認產地煤礦煤價還在酷酷上漲，今天出現(xiàn)部分下跌，并有個別流標現(xiàn)象，貿易商現(xiàn)貨市場價銷售卻是有價無市，吐槽賣不動，這不是一家兩家貿易商的現(xiàn)狀。有的貿易商甚至偷偷降價出貨，當然也有膽大的貿易商看好后市無腦囤煤，甚至在囤10月份的煤，賭博，玩的就是心跳，不怕死犧牲的精神值得關注。山西煤是焦煤的骨架煤， 榆林配焦煤是類似鹽和味精的概念，骨架少了調料自然會少。這里特意提一下罪魁禍首榆林某礦競拍后不拉運不罰款或少罰款的做法助漲了貿易商的膽量，敢沖敢漲降價就不拉運。港口指數持平，受美伊達成諒解備忘錄情緒有所回落，成交冷清，大秦線持續(xù)滿發(fā)。港口船舶數量驟減…值得注意??

總而言之，市場現(xiàn)在的默契就是抬也要把煤價抬到旺季，真金白銀的抬，所有煤炭人都押注迎峰度夏、地緣沖突、供應減少、進口煤減少倒掛，四駕馬車，一旦有一駕馬車不及預期，打破市場僵持的平衡，倘若連迎峰度夏也不及預期后果可想而知。這句話是鬼谷先生很早說的，看看市場的表現(xiàn)吧!

【6月16日榆神府橫煤礦漲跌】