政策與經濟
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6月8日，我國“十五五”時期開工建設的首個國家重大標志性工程三峽水運新通道正式開工。工程包含三峽樞紐新通道和葛洲壩航運擴能，設計通航船舶為10000噸級。
三峽水運新通道工程規模巨大、難度空前，歷經十余年論證設計、數十年技術儲備，總投資約772.08億元。
工程建成后將大幅提升航運效率，有利于長江綜合立體交通走廊高質量發展，有利于推動長江經濟帶發展戰略實施，有利于構建國內國際雙循環發展格局，有利于生態優先綠色發展理念落地見效。
責任編輯： 張磊
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