近日，市場研究機構J.D.Power(君迪)發(fā)布2026中國新能源汽車產品魅力指數(shù)研究成果。該研究運用君迪獨有的分析模型，圍繞擁車、駕車、補能等各方面衡量了新能源汽車車主在購車2至6個月內擁有和駕駛車輛的各方面體驗。

研究數(shù)據(jù)表明，2026年中國新能源汽車市場產品魅力行業(yè)整體得分為829分(1000分制)，繼2025年行業(yè)得分首次突破800分后，今年再次大幅提升23分。這表明，在市場競爭持續(xù)加劇的背景下，新能源汽車產品正加速將競爭重心從價格與配置擴展到產品體驗與用戶價值本身，希望通過產品力“打動”車主。從不同能源類型來看，2026年，插電混動車型的產品魅力指數(shù)得分提升幅度最大，較2025年提升29分，純電動車型和增程式車型產品魅力指數(shù)均提升21分。

君迪中國區(qū)汽車產品力解決方案事業(yè)部總經(jīng)理王甡表示，與去年相比，2026年，新能源產品魅力指數(shù)增長幅度超過過去3年，中國新能源車的設計創(chuàng)新得到用戶的肯定。從因子層面來看，安全感得分增長最多，達到29分，而續(xù)航滿意度提升17分，升幅最小，且因子權重明顯降低，這顯示出隨著中國新能源車三電技術的進步，用戶的續(xù)航剛需已經(jīng)得到較好滿足，續(xù)航對新能源車購買決策的影響正在降低。在品牌方面，中國自主新勢力依然表現(xiàn)出色，銷量占比和營收占比連續(xù)3年增長，并憑借優(yōu)秀的產品魅力，在40萬元以上高端市場占據(jù)絕對主導地位，銷量占比達到83%;與之相對應的，傳統(tǒng)自主品牌和自主新創(chuàng)品牌則依靠出色的性價比貢獻了20萬元以下新能源市場的主要銷量。品牌陣營的市場格局分化明顯。

該研究還發(fā)現(xiàn)，純電車型憑借產品力提升與價格穩(wěn)定，實現(xiàn)市場份額強勢回升。2026年，純電動車型在新能源汽車市場中的銷量占比由2025年的58.5%上升至66.9%。在產品力持續(xù)增強的背景下，其平均成交價僅微增0.04萬元，價格保持高度穩(wěn)定。與此同時，插電混動與增程式車型的市場份額分別下滑6.6%和1.9%，且均價均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。產品體驗的持續(xù)優(yōu)化與價格穩(wěn)定性共同構成了純電車型的雙重競爭優(yōu)勢，為其重新注入了市場增長動力。