黨的二十屆四中全會提出，擴(kuò)大高水平對外開放。廈門翔安國際機(jī)場正是服務(wù)廈門高水平對外開放的重要窗口。今天上午，作為目前國內(nèi)裝機(jī)容量最大的航站樓屋面分布式光伏系統(tǒng)——翔安國際機(jī)場航站樓指廊屋面的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)正式并網(wǎng)發(fā)電。它將與常規(guī)電網(wǎng)相連，共同承擔(dān)航站樓的供電任務(wù)。

本次并網(wǎng)的翔安國際機(jī)場航站樓指廊屋面光伏系統(tǒng)，鋪設(shè)面積5.6萬平方米，裝機(jī)容量11.5兆瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量將高達(dá)1300萬千瓦時，相當(dāng)于約3000個家庭一年的用電量。這一清潔電力采用“自發(fā)自用”模式，將全部用于機(jī)場運(yùn)營，可滿足航站樓15%以上的用電需求，支撐航站樓內(nèi)燈具、空調(diào)系統(tǒng)、安檢設(shè)備等穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，可減少碳排放約9350噸，相當(dāng)于種了52萬棵樹木。

翔業(yè)集團(tuán)旗下兆翔機(jī)場建設(shè)航站區(qū)工程師 劉朝杰：航站樓屋面光伏發(fā)電系統(tǒng)，它極大提升了能源的自給率，并且能夠大幅度降低機(jī)場運(yùn)營的碳排放量，為廈門翔安國際機(jī)場響應(yīng)國家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略，為大型的交通樞紐探索近零碳運(yùn)行提供了一個寶貴的廈門實(shí)踐。

除了航站樓以外，持續(xù)推進(jìn)的貨運(yùn)區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)也將全面進(jìn)行安裝，未來翔安國際機(jī)場分布式屋面光伏系統(tǒng)總鋪設(shè)面積將達(dá)到10.4萬平方米，裝機(jī)容量達(dá)22.9兆瓦，年發(fā)電量超2500萬千瓦時，可減少二氧化碳排放25922噸。

當(dāng)前，翔安國際機(jī)場建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，主體工程已完成98%，精裝修基本完成。飛行區(qū)計(jì)劃今年年底基本建成。空管、塔臺、航油設(shè)施等通航必要項(xiàng)目也在加緊推進(jìn)。

廈門翔安國際機(jī)場建設(shè)指揮部工程建設(shè)部部長 沈峻：下一步，我們將學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十屆四中全會精神，錨定2025年底基本建成、2026年3月滿足校飛條件、2026年底通航的總目標(biāo)，全力提速機(jī)場建設(shè)，確保機(jī)場按時高質(zhì)量建成、高水平投用。