“這是長壽首座氫能母站，可滿足‘成渝氫走廊’20座加氫站的氫氣需求。”近日，中國環(huán)境報記者跟隨“活力中國調研行”主題采訪團走進位于重慶市長壽經(jīng)開區(qū)化中大道旁的一座紅藍色調建筑——這里并非加油站，而是一座類似加油站的加氫站。

與中國石化集團重慶川維化工有限公司(以下簡稱川維化工)甲醇運行部副經(jīng)理董禮交談時，他告訴記者：“與普通加氫站不同，加氫母站既可以為車輛提供加氫服務，還能依靠氫氣管線的接入具備氫氣充裝批發(fā)功能。”

而為這座氫能母站源源不斷提供高純度氫氣的，正是500米外的川維化工3000標準立方米/小時氫氣純化裝置。

川維化工是中國石化唯一的天然氣化工企業(yè)，在對天然氣進行深加工的過程中會副產粗氫。

“廠里用甲烷生產醋酸的過程會產生大量氫氣，一年約產生4億立方米粗氫。這類氫氣含有水分、甲烷、一氧化碳等雜質，達不到高純度商用氫氣的標準。過去，因受技術限制，這些粗氫主要被當作生產醋酸的燃料燒掉，或者做成液氨，沒有提純物盡其用，實在有些浪費。”董禮說。

近年來，隨著新能源的快速發(fā)展，重慶明確提出，要穩(wěn)步推進制氫、儲氫、運氫、加氫等設施設備建設，在成渝高速、渝萬高速等沿線布局一批加氫站，與成都已建成的加氫站銜接，共建“成渝氫走廊”。

為抓住氫能高效利用的機遇，川維化工制訂氫能發(fā)展計劃，新建氫氣提純裝置。2023年，借助“成渝氫走廊”建設東風，川維化工投入2000萬元建設了國內首套以天然氣副產氫為原料的氫氣純化裝置。

“我們采用變壓吸附(PSA)技術，將工業(yè)副產粗氫進行物理提純，提純后的氫氣純度達99.999%，既滿足氫燃料電池車用氫氣國家標準(99.97%)，也可以作為高純度氫應用于工業(yè)生產，實現(xiàn)工業(yè)尾氣的高效利用。”董禮現(xiàn)場介紹，“裝置能耗很低，生產過程不會產生廢氣、廢水、固廢，是清潔的生產工藝。”

記者了解到，這是西南地區(qū)最大氫燃料電池供氫裝置項目，裝置輸入端連接著50米外川維化工粗氫排放管道，輸出端連接著500米外的氫能母站。每小時可產生3000立方米高純度氫氣，滿足氫能母站需求。

“這套裝置滿負荷運轉時每天可以生產高純度氫6400公斤，滿足260輛氫燃料電池重卡的用氫需求，相當于每年減少二氧化碳排放2.7萬噸。”董禮介紹。

作為西南地區(qū)最大的氫燃料供應項目，這套裝置2023年底投用后，在重慶的市場份額很快超過80%，這不僅為“成渝氫走廊”鋪好了“氫氣路”，更有助于氫能源汽車的更快普及。

氫能被稱為“21世紀的終極能源”。據(jù)預測，2060年，我國氫氣需求量將超過1.3億噸，氫能占終端能源消費比重將達到20%。

將粗氫變成“寶貝”，讓川維化工打開了綠色發(fā)展的大門。

“接下來，我們還將根據(jù)氫能發(fā)展實際情況，適時追加新項目，提高高純度氫產能，以實現(xiàn)氫氣資源利用效益最大化。”董禮表示。