目前，已經(jīng)進(jìn)入到全年最冷的時(shí)候，昨天是三九寒天的第一天，電廠日耗和運(yùn)輸不暢對(duì)煤價(jià)價(jià)格有一定支撐，電煤持續(xù)微漲。

現(xiàn)在，距離春節(jié)放假還有19天，礦區(qū)放假的煤礦在逐步增加，沿海八省電廠存煤仍在3500萬(wàn)噸以上高位，可用天數(shù)15.5天，剛到安全水平線，秦港5500漲到了770元/噸以上。

據(jù)今日智庫(kù)了解，由于產(chǎn)地供應(yīng)收緊，再加上從產(chǎn)地到港口的煤價(jià)漲勢(shì)不一致，發(fā)運(yùn)到港價(jià)格倒掛矛盾加劇，主要運(yùn)煤通道發(fā)運(yùn)積極性繼續(xù)走低，港口調(diào)入量降至中位偏低水平。

由于電廠日耗漸高，下游拉運(yùn)情況還不錯(cuò)。據(jù)今日智庫(kù)了解，1月8號(hào)，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量65條，預(yù)到船舶35條。近期，內(nèi)貿(mào)煤價(jià)表現(xiàn)呈上漲趨勢(shì)，進(jìn)口煤價(jià)格尚處低位運(yùn)行，下游北上拉運(yùn)仍以長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)為主。

綜合的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的市場(chǎng)行情比往年同期要差，主要是暖冬預(yù)期疊加春節(jié)淡季快來(lái)了，下游采購(gòu)需求改善空間有限，觀望心態(tài)持續(xù)存在。不過(guò)好在港口貨源補(bǔ)充情況不理想，個(gè)別貨源緊缺情況依然存在，礦區(qū)生產(chǎn)情況也一般，今日智庫(kù)判斷，電煤價(jià)格還能夠漲，秦港5500應(yīng)該能夠突破780元/噸。