歐盟委員會(huì)8月20日公布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案，將對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征高額關(guān)稅。意大利博科尼大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型專(zhuān)業(yè)副教授迪·卡斯泰爾諾在接受總臺(tái)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，此舉將給歐盟實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)阻礙。

專(zhuān)家表示，此次歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查只選擇針對(duì)中國(guó)企業(yè)，帶有明顯的政治色彩，是試圖將歐洲在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的落后歸咎于他人。

博科尼大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型專(zhuān)業(yè)副教授 迪·卡斯泰爾諾：歐洲在交通領(lǐng)域的科技轉(zhuǎn)型已經(jīng)落后于世界其他地區(qū)，我不希望讓加稅成為科技轉(zhuǎn)型落后的借口。加稅就是說(shuō)，我們汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)并不落后，都是別人的錯(cuò)，但實(shí)際上我們就是落后了。

專(zhuān)家認(rèn)為，對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征高額關(guān)稅會(huì)給歐盟實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)帶來(lái)阻礙。

博科尼大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型專(zhuān)業(yè)副教授 迪·卡斯泰爾諾：不論這些產(chǎn)品技術(shù)從哪里來(lái)，一項(xiàng)會(huì)抬高價(jià)格的政策都會(huì)讓人深感憂(yōu)慮，我們已經(jīng)在這項(xiàng)技術(shù)上落后了。一方面是競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，還有更緊迫的問(wèn)題就是可持續(xù)發(fā)展。達(dá)成應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)，交通運(yùn)輸是溫室氣體的主要來(lái)源之一，特別是公路運(yùn)輸，任何妨礙減少碳排放的行動(dòng)都是令人擔(dān)憂(yōu)的。

目前包括意大利在內(nèi)的一些歐洲國(guó)家正在與中國(guó)車(chē)企就在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠(chǎng)進(jìn)行洽談，以推動(dòng)歐盟電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。專(zhuān)家表示，目前歐盟僅憑自身無(wú)法擴(kuò)大在電動(dòng)汽車(chē)方面的產(chǎn)能。

博科尼大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型專(zhuān)業(yè)副教授 迪·卡斯泰爾諾：歐盟需要在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上擴(kuò)大產(chǎn)能，包括原材料，電池，還有最終汽車(chē)產(chǎn)品。在實(shí)現(xiàn)我們迫切需要的科技轉(zhuǎn)型方面，歐盟目前的能力不足，所以需要借助外部的力量。