據船舶經紀與服務集團班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發布的報告，其援引AXS Marine船舶航運跟蹤數據顯示，2023年，全球海運煤炭裝運量為13.395億噸(不包括國內沿海運輸)，同比增長5.8%。

現在，國際海運煤炭貿易已完全恢復到了新冠疫情前的水平，并已創出歷史新高。

今年以來，國際海運煤炭增長趨勢一直延續。2024年1-6月，全球國際海運煤炭裝運量(不包括國內沿海運輸)累計為6.725億噸，比上年同期的6.556億噸增長2.6%。

數據來源：國際能源署IEA(2000-2023)，AXS Marine 2024(1-6)

從煤炭出口國方面來看，印度尼西亞仍是全球最大煤炭出口國，2024年上半年，印尼煤炭出口量累計為2.569億噸，比上年同期增長9.1%;澳大利亞煤炭出口1.726億噸，同比增長3.0%;俄羅斯出口8230萬噸，同比下降14.6%;美國出口4360萬噸，同比增長3.5%;南非出口3020萬噸，同比下降2.1%;哥倫比亞出口3080萬噸，同比增長15.2%; 加拿大出口2460萬噸，同比下降1.4%;莫桑比克出口1050萬噸，同比下降5.0%。

從煤炭進口的國家和地區來看，中國仍是全球海運煤炭最大的進口國，2023年占全球海運煤炭市場的27.5%。

今年前6個月，中國大陸海運煤炭進口量累計為1.955億噸，比上年同期增長11.0%，占上半年全球海運煤炭市場的29%。

同期，印度海運煤炭進口1.262億噸，同比增長9.0%;日本煤炭進口7370萬噸，同比下降8.3%;韓國煤炭進口5340萬噸，同比下降6.7%;歐盟煤炭進口3030萬噸，同比下降41.6%。