4月29日14時30分，1號-4號連通線工程調(diào)產(chǎn)完成，標志著普光氣田重點工程項目1號-4號工程連通線正式投運。

大灣區(qū)塊是普光氣田的兩大主力區(qū)塊之一，據(jù)了解，普光氣田1號-4號連通線工程建成投運后，相當于為大灣區(qū)塊增加一條復線，不僅能夠有效釋放大灣區(qū)塊產(chǎn)能，而且能在每月管線防腐處理時交替關停輸氣管線，從而降低產(chǎn)量波動，減少因為管線關停造成下游部分凈化裝置開停機。

1號-4號連通線工程起于大灣402集氣站出站匯管，止于普光104集氣站，全長7.32公里，穿越兩座隧道，有3處跨越。該項目施工中擴建站場3座，設置了3座管道緊急截斷閥室。1號-4號連通線工程難度大，工期長，尤其是地壩梁隧道洞身段坡度高達41度，是普光氣田歷史上集輸系統(tǒng)中長度最長、坡度最大的隧道。

2018年8月20日，1號-4號連通線工程完成項目可行性報告批復，2018年11月11日施工人員進場施工。4月19日凌晨1時54分，1號-4號連通線工程與普光106集氣站出站管線連接的最后一道焊口焊接完成，標志著1號-4號聯(lián)通線工程全線貫通。4月29日，1號-4號連通線工程全面投運后，普光氣田將加足馬力進行生產(chǎn)將之前受雙節(jié)、疫情、停產(chǎn)碰頭施工損失的氣量搶回來。

1號-4號連通線工程是普光氣田“十三五”規(guī)劃的重點工程，它的投運，將有力地夯實普光氣田第二個“八年穩(wěn)產(chǎn)”基礎。