最近沿海電廠的日耗雖然還是比較高，但煤價(jià)卻停滯上漲，進(jìn)入下跌階段，原因何在？

據(jù)悉，今年前7個(gè)月，我國發(fā)電量、火電發(fā)電量及水力發(fā)電量均是從2013年以來最高的。進(jìn)入8月份，發(fā)電量攀高，日耗持續(xù)走高。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月1日至8月25日，沿海六大電廠平均日耗量80.25萬噸，較去年同期水平增長8.71萬噸，漲幅高達(dá)12.2%。

而8月份，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤價(jià)格卻從640元/噸左右，下跌到目前的620元/噸。之所以出現(xiàn)這種情況，主要得益于長協(xié)煤的長協(xié)煤保駕護(hù)航，其中，中長協(xié)煤炭供應(yīng)占80%，市場煤供應(yīng)只占20%左右。在市場旺季到來時(shí)，港口地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)”有價(jià)無市“行情，電廠全力拉運(yùn)長協(xié)煤，市場煤采購稀少，倒逼貿(mào)易商旺季降價(jià)銷售。

隨著煤炭需求旺季的結(jié)束，我國長江以北地區(qū)氣溫逐漸下降，電廠日耗估計(jì)會下降很快。綜合來看，后期隨著內(nèi)蒙、山西、陜西等主產(chǎn)區(qū)新增產(chǎn)能加快進(jìn)入市場，以及調(diào)運(yùn)水平的提升，環(huán)渤海港口的庫存應(yīng)該會持續(xù)走高，煤炭供需偏緊的格局將在9月份得到大幅改善，煤價(jià)至少會持續(xù)下跌到10月底。